智通财经APP得悉,曩昔几周,出资者对特斯拉(TSLA.US)将取得更进一步的成功的决心日益增强,这种达观心情推动了特斯拉股价上涨。此前有知情人士泄漏,美国中选总统特朗普的团队方案将“构建彻底自动驾驶(FSD)轿车的联邦结构”作为美国运输部的优先事项之一,而这估计将利好特斯拉。
据悉,在现行的联邦法规下,那些期望大规模布置无方向盘或刹车轿车的公司面对严重阻止,特斯拉便是其中之一。虽然美国交通部能够经过国家公路交通安全办理局(NHTSA)公布规矩,以促进自动驾驶轿车的运转,但国会法案将为自动驾驶轿车的大规模选用铺平道路。知情人士表明,一项正在评论的两党立法办法将拟定有关自动驾驶轿车的联邦法规。假如新的法规能让FSD轿车成为或许,那么特斯拉首席执行官、特朗普的巨额捐赠者马斯克将直接获益,后者将特斯拉的未来押在自动驾驶和人工智能技术方面。
现在,商场普遍以为,无监督的FSD批阅途径更简单操作,虽然无法确保终究取得同意。闻名科技分析师、深水财物办理公司办理合伙人Gene Munster表明,特斯拉在无人驾驶出租车职业占有共同的位置,由于该公司能够经过轻财物或重财物两种商业形式的结合来完成无人驾驶。
Gene Munster以为,到本十年底,特斯拉的经营赢利将会大幅提高,或许会有10%-155%的增加,详细取决于特斯拉选用的是哪种形式。Gene Munster以为,在轻财物形式下,到2030年,特斯拉将占有无人驾驶商场30%的比例,无人驾驶事务将奉献特斯拉经营赢利的40%;而在重财物形式下(类似于Waymo的无人驾驶车队形式),特斯拉的经营赢利将增加62%。
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本文源自:智通财经网
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4月21日,特斯拉多头、韦德布什证券公司(Wedbush Securirties)的科技分析师艾夫斯(Dan Ives)在发给榜首财经的陈述中称,马斯克需求离开特朗普政府,削减对政府效率部(DOGE)的参加,从头全身心肠投入特斯拉首席执行官的作业。
“特斯拉便是马斯克,马斯克便是特斯拉。任何以为马斯克形成的品牌危害并非现实的人,花些时刻与美国、欧洲和亚洲的购车者沟通,随后你会改动主意。”艾夫斯在陈述中称。
他表明,现在华尔街现已将特斯拉2025年交给量预期从200万辆至190万辆下调至170万辆至165万辆,每股收益(EPS)现在约为2美元,且或许进一步下降。
他还表明,因为马斯克在政府效率部中的决议计划危害了特斯拉的品牌形象,估计商场对特斯拉的需求将会永久性地削减15%~20%。此前,艾夫斯现已以此为由将特斯拉的目标价从550美元下调了43%至315美元,此次调整的另一个理由是特朗普交易方针将打乱特斯拉的供应链和全球布局并按捺顾客需求。
“在曩昔十年里,咱们一直是马斯克和特斯拉最大的支持者之一,但作为政治标志让特斯拉的品牌形象日益受损。这种状况是不行继续的。”艾夫斯称。
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IT之家 11 月 9 日音讯,据路透社报导,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对特斯拉在交际媒体上的一些帖子表达了忧虑,以为这些帖子或许误导大众 —— 这些帖子暗示特斯拉的全自动驾驭(FSD)...
尽管马斯克此前宣称用户能够将自己的车辆添加到特斯拉车队中(将自己的车辆用于接客赚取外快),不过行将上线的“无人监督、无人驾驶”出租车服务仍为特斯拉自家车队。
特斯拉于202410月发布了 Cybercab 无人驾驶出租车,该车为一辆双门轿跑,选用鸥翼门规划,没有方向盘和踏板,车辆本钱估计将低于30000美元(IT之家注:约21.2万元人民币)。
技能方面,该车将依托AI和视觉体系来运作。特斯拉现已抛弃了其他公司如Waymo广泛运用的雷达和传感器,这也协助他们降低了制作本钱。
马斯克表明,现在的交通方法“糟透了”,以为车辆常常处于搁置状况,浪费资源。他指出,自动驾驶轿车的运用功率会更高,“有了自动驾驶,你能节约更多时刻…… 这些车比一般轿车安全十倍。”
本文源自:IT之家
特斯拉CEO埃隆・马斯克(Elon Musk)在昨日的财报电话会议上表明,特斯拉将于 6 月在美国得克萨斯州奥斯汀推出“无人监督、无人驾驶”的 Robotaxi 出租车服务(特斯拉并未泄漏相应出租车是...
【文/观察者网 王一】据美国有线电视新闻网(CNN)报导,在特斯拉22日发布了远低于预期的第一季度财报后,其首席执行官马斯克表明,计划在5月“大幅削减”为特朗普政府作业的时刻,专心特斯拉。当地时刻4月...