尽管马斯克此前宣称用户能够将自己的车辆添加到特斯拉车队中（将自己的车辆用于接客赚取外快），不过行将上线的“无人监督、无人驾驶”出租车服务仍为特斯拉自家车队。
特斯拉于202410月发布了 Cybercab 无人驾驶出租车，该车为一辆双门轿跑，选用鸥翼门规划，没有方向盘和踏板，车辆本钱估计将低于30000美元（IT之家注：约21.2万元人民币）。
技能方面，该车将依托AI和视觉体系来运作。特斯拉现已抛弃了其他公司如Waymo广泛运用的雷达和传感器，这也协助他们降低了制作本钱。
马斯克表明，现在的交通方法“糟透了”，以为车辆常常处于搁置状况，浪费资源。他指出，自动驾驶轿车的运用功率会更高，“有了自动驾驶，你能节约更多时刻…… 这些车比一般轿车安全十倍。”
本文源自：IT之家
“咱们的方针是每年出产至少 200 万辆 Cybercab，而且将在多个工厂进行出产。年产量有望到达 200 万辆，终究或许还会增至 400 万辆。”
特斯拉一直深信轿车行业未来在于自动驾驶，而 Cybercab 是特斯拉为这一愿景作出的奉献。一起，特斯拉宣告其旗下一切车型都具有自动驾驶才能。
马斯克表明，“实际上，咱们出产的简直一切车辆，约 700 万辆，大多数都能支撑自动驾驶。咱们现在每周制作约 3.5 万辆自动驾驶轿车。相比之下，例如 Waymo 整个车队的数量还不到 1000 辆，而咱们每周制作的量到达了 3.5 万辆。”
据IT之家此前报导，本月举行的发布会上，马斯克曾泄漏，估计特斯拉 Cybercab 无人驾驶出租车本钱将低于 3 万美元（当时约 21.4 万元人民币），将于 2026 年投产。
而在财报电话会议上，马斯克关于 Cybercab / Robotaxi 的价格相同闪烁其词，泄漏无人驾驶出租车在“补助后”（post-incentive）价格为 3 万美元（当时约 21.4 万元人民币）后几分钟，就改口称该车价格能够做到2.5 万美元（当时约 17.8 万元人民币）。
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这场“裁人风云”
已演变成“查账风暴”。
作者：毛予菲 邹家玉
最近，由马斯克担任“部长”的美国政府功率部掀起了巨大风云，现已有7.5万名美国联邦雇员挑选收取8个月的薪酬主动离任，还有近1万名美国联邦雇员被裁。
现在，这场“裁人风云”已演变成“查账风暴”。美国国际开发署、美国联邦航空管理局、美国总务管理局、教育部，乃至国防部都被马斯克“盯”上了。
“公民投票支撑政府进行严重革新，这是公民的需求。”马斯克对记者说。
出其不意的是，在这场被很多媒体称为“史诗级大清洗”的背面，挥舞“大刀”的却是6名初出茅庐的“00后”。
01
送去100个“智能床垫”
早在当地时间2024年11月12日，赢下大选的特朗普就宣告，为减少政府开销、精简官僚组织，将新设政府功率部。特朗普将该组织描述为“或许是这个年代的‘曼哈顿方案’”，但他一起也表明，该部分将从“政府外部供给主张”。
第二天，政府功率部官方社媒账号晒出方针——将428个联邦组织精简至99个，减少2万亿美元（约合14.6万亿元公民币）联邦开销。
11月14日，政府功率部官方社媒账号发布了一则招聘启事：“非常感谢不计其数有意参加协助咱们的美国人。咱们不需求更多的人来兼职想出怎么减少本钱的方法，咱们需求的是智商出众的小政府革命者，乐意每周作业80个小时以上。假如你是这样的人，请发送简历。”
马斯克随即在个人账号弥补道：“确实，这将是一项庸俗繁琐的作业，树敌很多，酬劳为零。多么合算的一笔买卖啊！”他还在文末加了个哭笑“表情包”。