特朗普团队拟放宽AI监管规矩或铺开无人驾驶，特斯拉迎严重利好？
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据悉，在现行的联邦法规下，那些期望大规模布置无方向盘或刹车轿车的公司面对严重阻止，特斯拉便是其中之一。虽然美国交通部能够经过国家公路交通安全办理局(NHTSA)公布规矩，以促进自动驾驶轿车的运转，但国会法案将为自动驾驶轿车的大规模选用铺平道路。知情人士表明，一项正在评论的两党立法办法将拟定有关自动驾驶轿车的联邦法规。假如新的法规能让FSD轿车成为或许，那么特斯拉首席执行官、特朗普的巨额捐赠者马斯克将直接获益，后者将特斯拉的未来押在自动驾驶和人工智能技术方面。
现在，商场普遍以为，无监督的FSD批阅途径更简单操作，虽然无法确保终究取得同意。闻名科技分析师、深水财物办理公司办理合伙人Gene Munster表明，特斯拉在无人驾驶出租车职业占有共同的位置，由于该公司能够经过轻财物或重财物两种商业形式的结合来完成无人驾驶。
Gene Munster以为，到本十年底，特斯拉的经营赢利将会大幅提高，或许会有10%-155%的增加，详细取决于特斯拉选用的是哪种形式。Gene Munster以为，在轻财物形式下，到2030年，特斯拉将占有无人驾驶商场30%的比例，无人驾驶事务将奉献特斯拉经营赢利的40%;而在重财物形式下(类似于Waymo的无人驾驶车队形式)，特斯拉的经营赢利将增加62%。
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本文源自：智通财经网
闻名科技分析师：特斯拉(TSLA.US)无人驾驶事务将大力提振经营赢利
智通财经APP得悉，曩昔几周，出资者对特斯拉(TSLA.US)将取得更进一步的成功的决心日益增强，这种达观心情推动了特斯拉股价上涨。此前有知情人士泄漏，美国中选总统特朗普的团队方案将“构建彻底自动驾驶...
知情人士表明：“该工厂的规划或许略大于即将在班加罗尔开设的工厂，后者将成为富士康在全球的第二大工厂。该工厂将出产哪些产品没有确认，现在正与政府进行商量。”
另一位知情人士证明，为富士康指定的土地与HCL-富士康为其外包半导体封装和测验（OSAT）工厂置办的50英亩土地坐落同一区域。该项目正在等候批阅。
“印度政府上一年提议为富士康工业园区项目规划300英亩土地，”另一位知情人士表明，“现在商洽尚处于初期阶段，没有确认任何详细产品或客户。”
富士康拟在北方邦出资之际，正值美国总统唐纳德·特朗普征收关税的不确认性日益加剧。Counterpoint Research研讨副总裁Neil Shah表明：“关税和地缘政治环境的不确认性，为富士康未来潜在的EMS（电子制作服务）机会供给了‘产能’安全网，考虑到印度是最佳的代替目的地，这些机会最终将落入印度的手中。完成地域多元化是功德，一起，更挨近一些潜在客户也有助于发掘这些客户——从智能设备到轿车。”
富士康在印度的事务广泛泰米尔纳德邦、卡纳塔克邦和特伦甘纳邦。知情人士表明，富士康已逐渐封闭在安得拉邦斯里城的事务。
CyberMedia Research职业研讨组副总裁Prabhu Ram指出，印度商场微弱，其出口纽带位置日益提高，获益于旨在增强耐性和促进多元化的世界供给链重组。“富士康扩展在印度的出资契合这些趋势，凸显了其加强和深化在印度制作业影响力的战略目的。”他表明。
Neil Shah表明，诺伊达工业集群与金奈相同，已成为蓬勃开展的制作业生态系统，具有配套的基础设施、不断强大的本地人才队伍，以及很多服务于大型和小型电子制作服务（EMS）的供货商。
富士康最近加倍押注印度商场。本年3月报导称，富士康方案在其印度工厂出产2500万至3000万部iPhone，是上一年产值的两倍多。
这家苹果供货商一向巴望拓宽智能手机以外的事务。富士康董事长刘扬伟上一年拜访印度时表明，下一阶段在印度的开展方针是为信息通讯技能（ICT）、电动轿车、动力和数字健康等范畴出产产品。“富士康以其笔直整合才能而出名，”刘扬伟在上一年8月表明，“咱们当然期望在印度尽或许地提高价值链。”（校正/李梅）
富士康计划在印度北部建造首个工厂，占地约300英亩
知情人士泄漏，作为苹果全球最大的供货商，富士康正在就收买坐落印度大诺伊达亚穆纳高速公路沿线300英亩土地进行洽谈，以制作其在印度北部的首个工厂。此举契合其在全球供给链转移布景下扩展在印度制作事务的更广...
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