承运船务公司因运费问题回绝泊岸交给价值近亿元货品，法院介入后两边宽和

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极目新闻记者曹雪娇

4月28日，最高人民法院发布《关于人民法院为西部陆海新通道建造供给司法服务和保证的定见》及相关典型事例，其间包含一同上海某公司与合肥某船务公司海事强制令胶葛案。

案情显现，2023年1月，案涉4台轨迹吊运配备抵达广西钦州港，承运人合肥某船务公司以运送合同相对方未彻底依照合同约好付出运费等为由，回绝靠港合作卸货，并建议留置权。收货人上海某公司称，案涉4台轨迹吊运配备（价值将近1亿元）专用于西部陆海新通道重点建造项目钦州港大榄坪南作业区9#—10#自动化集装箱码头，如不及时卸货，将影响重大项目建造，且其还可能面临高额的索赔。一起，货品长时间停留海上，恶劣的环境也给货品安全带来了严重威胁。为此，上海某公司向法院请求海事强制令，要求合肥某船务公司靠泊指定码头并合作卸货，并供给了1000万元的担保。

北海海事法院检查以为，上海某公司已供给依据开始证明其为案涉货品的收货人，在货品到港后有权要求合肥某船务公司交给案涉货品；合肥某船务公司争议金额显着低于案涉货品价值，不当即卸货会扩展丢失；上海某公司请求海事强制令并供给了担保，契合法令规定。据此，法院依法作出海事强制令。海事强制令作出后，合肥某船务公司在法定期限内提起了复议，法院依法对复议进行检查，并驳回合肥某船务公司的复议请求。终究，经法院掌管调停，各方于2023年3月就卸货达到宽和协议，并安全将案涉货品卸于指定码头。

最高法阐释本案的典型含义，本案系灵敏适用海事强制令准则，为企业开展排忧解难的典型事例。港航经济的高质量开展离不开海事司法审判的服务和保证，海事强制令是海事诉讼中一项重要的诉讼保全准则，经过及时精确作出海事强制令，能够防止因当事人的胶葛影响项目建造、扩展丢失。钦州港大榄坪南作业区9#—10#自动化集装箱泊位是国家西部陆海新通道建造的重要组成部分，为广西壮族自治区政府统筹推动的重点建造项目。本案中，案涉4台轨迹吊是该泊位配套的26台轨迹吊中的一部分，归于高价值、高精尖的自动化码头配套设备。在案子履行过程中，法院坚持好心文明履行理念，依法灵敏审慎运用履行办法，促进当事人达到宽和协议，案涉货品终究安全顺畅靠港卸货，完成了政治作用、法令作用和社会作用的有机一致。