泰国国家游览局局长塔帕妮·吉娅蒂沛汶在承受媒体采访时说到，2024方案招引全球游客到达3500万，其间我国游客方针设定为800万。而泰国国家游览局此前估计，2023年我国赴泰游客数量约为340万。同程研究院相关负责人剖析，现在出境游商场正在快速复苏，而泰国是我国游客最重视的出境游目的地之一，此次永久互免签证方针为游客释放了更为活跃的信号，将利好我国和泰国之间的游览和商务来往。
泰国一直以来都是最抢手的出境游目的地之一。依据途牛数据，“新马泰”海岛游是游客元旦出游的抢手挑选之一。据同程游览数据，进入2023年12月份以来，新加坡、泰国、马来西亚、越南等海岛线路是热度较高的短线出境游线路。
携程数据显现，到1月1日，从1月2日至新年期间，我国前往泰国的游览订单量同比2023年增加超10倍。从泰国前往我国大陆的游览预定量也同比2023年增加779%。
近期，跨境游方面，方针利好不断。2023年11月24日，我国决议试行扩展单方面免签国家规模，对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、马来西亚6个国家持一般护照人员试行单方面免签方针。自本年1月1日起，我国驻美国使领馆开端减免美国赴华游览人员提交的签证请求材料，比方往返机票、酒店订单、行程单或邀请函等。
据国家移民管理局计算，自2023年12月1日我国对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、马来西亚等6国持一般护照人员试行单方面免签方针施行以来，到2023年12月31日，上述6国来华人员合计21.4万人次，较11月份环比上升28.5%。
桂林唐朝世界游览社总经理周晓光表明，上一年该公司的入境游事务康复到了2019年同期的7%左右。整体来说，欧洲商场康复状况相对较好，这与航班丰厚度及对6国免签方针有关。尤其是免签方针，对商场是一大利好，改变了本年入境游商场康复进程。
周晓光亦表明，利好方针传导到终端顾客，构成大规模的有用需求需求时刻。估计自在行客人会首先呈现改变，可是，真正在游览社报团入境游的客源要到本年3、4月才会有显着增加。
银河证券研报指出，游览板块，重申出境游相对占优，国内游标的要点考虑成长性与估值匹配度。随同冬春航季世界、区域航班方案量康复，叠加近期法国、马来西亚、斯里兰卡、新加坡等对我国优化签证方针，飞猪渠道上元旦假期出境游预定量同比增加近10倍。银河证券看好短期康复率仍有提高空间，长时刻线上化率、浸透率、集中度提高有驱动要素的出境板块，包含OTA、博彩、出境游览社；国内游优选项目有增量、交通有改进、估值有安全边沿标的，引荐天目湖、三特索道。会议板块主张盯梢出海参展方针补助改变状况，引荐米奥会议，主张重视兰生股份。
相关概念股：
同程游览(00780)：上一年12月20日，同程游览和西澳大利亚州游览局联手打造的“新年哪里玩，上海直飞西澳”主题活动正式上线，用户可在同程游览渠道参加“上海直飞西澳领666元、1111元往返机票立减券”等优惠活动。用户领券下单时刻为2023年12月20日-2024年2月17日，活动可掩盖的有用出行时刻为2024年1月19日-2月17日。
携程集团-S(09961)：据携程集团CEO孙洁此前介绍，携程上一年在国内、海外两线商场成绩大涨，上一年上半年海外酒店预定量现已到达2019年的40%，跟团游GMV(交易额)较2019年同期增加100%，一起，海外租车事务和门店数量也增加敏捷，完成了翻一番的方针，Trip.com渠道的机票预定量较2019年提高100%。
华住集团-S(01179)：国泰君安11月底发布研报称，考虑康复超预期，上调华住集团2023年经调整归母净利润至41.87(+1.31)亿元人民币，方针价上调至42.5港元。公司23Q3完成营收62.88亿元人民币/+53.63%(预期+43%~47%)，经调整归母净利13.90亿元人民币，经调整EBITDA21.86亿元人民币。
本文源自：智通财经网
而我国赴泰国的出境游客更是现已在元旦、新年期间得到快速上升。
不过，据记者了解，现在我国和泰国之间的航班量还只康复到疫情前的60%，航空公司还在调查进入冷季但互免签证后的旅客需求改变。
旅客量康复快于航班量
事实上在此之前，我国赴泰国旅行现已是阶段性免签状况，依据携程的计算，本年前两个月，我国游客赴泰数量打破100万人次，从头成为泰国入境游榜首大客源国。
新年期间，不少渠道的数据也显现，泰国是国内旅客出境游的首要目的地之一。
而新年往后，出境游热度仍然不减。去哪儿数据显现，近一周以来，飞往泰国曼谷的机票查找量环比添加七成，抢手动身地为广州、上海、成都、深圳、昆明。同程的数据也显现，到2月29日，3月上旬从我国境内动身飞往泰国的航班机票预定量同比添加近80%，比2019年同期添加近70%。
与此同时，国内各大城市3月份直飞泰国的机票均价也较新年期间降幅显着。携程渠道3月1日查询，3月份，上海、昆明、广州等城市飞泰国曼谷，机票价格多为五六百、七八百。去哪儿渠道上，客源地前五名中，广州-曼谷550元，上海-曼谷740元，成都-曼谷610元，深圳-曼谷537元，昆明-曼谷613元。
一家执飞泰国的航司人士也对记者泄漏，现在现已进入新年后的冷季，但赴泰旅客的状况比日本要好。不过，因为上一年春运往后的冷季商场急速下滑，航司现在对进一步加班泰国也仍是比较慎重。
来自航班管家的数据也显现，刚刚曩昔的2月份，中泰之间的航班量合计7163班，康复到疫情前2019年同期的61.6%，比较本年1月时分缺乏五成的航班康复率有所提高，但比较到一些更远的国家的康复率仍然差不少。比方中欧康复率现已到达84.1%，我国到英国，中东等的航班量则已超越了疫情前。
而在执飞我国大陆-泰国的航空公司中，东航的航班量最多，但也只康复到疫情前的69.6%，其次是泰国亚洲航空和春秋航空，别离康复到疫情前的61%和77.1%。
世界航班康复仍受需求困扰
中泰航线的康复状况，其实也是不少我国到亚洲周边国家航班康复状况的缩影，现在航班康复状况更好的，是触及“一带一路”的国家。
依据民航局的最新计算，新年以来， 2月12日至18日，中外航空公司履行世界定时客运航班5389班（每个往复记为1班），康复至疫情前70.7%，触及“一带一路”国家航班占比74.2%。
现在，世界定时客运航班共通航64个国家，其间“一带一路”国家48个，占比75%。新加坡、澳大利亚、阿联酋、英国、意大利、新西兰、土耳其、卡塔尔、埃及和孟加拉等22个国家航班量已超越疫情前水平，新增科威特、卢森堡、坦桑尼亚、塞尔维亚、巴布亚新几内亚5个通航国家。
“新年期间的世界需求是近一年来为数不多高于世界供应的时分，世界客流量康复率均匀比世界航班康复率高约4个百分点，世界客流量康复最高是在2月9日岁除，康复率达78%。”民航业内人士唐朝对记者指出，旅客出行目的地首要会集在东北亚和东南亚，其间泰国、韩国、日本航班量和客流量最大。
不过，唐朝估计，2024年世界商场全体仍是会持续遭到需求缺乏的困扰，可是这种困扰将逐步改进，出入境旅行也会是2024年的一个商场添加亮点。
“估计春运后商场需求会回落，大约需求半年左右的时刻稳固商场，到本年暑运，世界航班估计或许康复到80%-85%左右。”唐朝进一步指出，因为世界商场需求缺口的存在，到本年年底，我国世界航班最多或许康复到80-90%。而跟着世界航班的添加，世界机票价格也将逐步下降并回归疫情前的正常水平。
来历：榜首财经
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