美国《大西洋月刊》总编辑杰弗里·戈德堡3月24日刊文,发表了自己被拉入涉密群聊、提早知晓美军空袭也门方案一事。然后美国总统特朗遍及多名高层官员宣称群聊内容不含秘要信息并指控戈德堡说谎。
26日,戈德堡揭露了关于冲击也门胡塞装备作战方案群聊的全文内容,让大众自行判别。
群聊内容包含详细举动时刻表
戈德堡24日在《大西洋月刊》网站上发文爆料说,他11日在通讯运用Signal中收到与美国总统国家安全业务助理华尔兹同名的用户的衔接恳求,两天后被参加“胡塞PC小组”群聊中。15日,群聊中与美国国防部长赫格塞思同名的用户发来音讯,透露了美国即将在两小时后对也门胡塞装备进行冲击的作战方案,包含进犯方针、进犯次序及美方将布置的兵器等细节。考虑到内容或许涉密,这段信息的详细内容戈德堡其时没有发布。
△遭袭后的也门
戈德堡及其搭档在26日发布的文章中完好发布了这段信息。文章说,赫格塞思于美国东部时刻15日11时44分在群聊中发布更新信息,称“天气状况有利。刚刚与中心指挥部承认,咱们能够发起使命”。文章还揭露了赫格塞思在信息中列出的详细举动时刻表。
△《大西洋月刊》发布的群聊截图
依据赫格塞思在美东时刻3月15日11时44分发布的信息:
12时15分,F-18战机起飞;
13时45分,F-18战机开端对方针发起突击,MQ-9无人机发射;
14时10分,更多F-18战机起飞;
14时15分,无人机击中方针;
15时36分,F-18战机施行第二轮冲击、战斧巡航导弹发射。
美政府高官坚称未发送秘要信息
万斯“开怼”:言过其实
26日,美国副总统万斯在交际媒体上回应《大西洋月刊》新发布的群聊全文称,“很显着,戈德堡夸张了他所把握的信息”。中心情报局局长拉特克利夫因在群聊中提及了中情局官员姓名而受戈德堡进犯,但结果是拉特克利夫仅仅提到了他的幕僚长。拉特克利夫在25日国会参议院情报委员会的听证会上也表明,该官员并非卧底,并称在Signal对话中共享其姓名是“彻底恰当的”。
但是,《大西洋月刊》的最新文章则称,一名中情局发言人要求该杂志隐秘拉特克利夫幕僚长的姓名,由于中情局的情报人员一般不揭露身份。文章说,该官员身份仍将不予揭露。
美国务卿:“有人犯了过错”
关于“群聊泄密”事情,美国国务卿鲁比奥26日表明,“有人犯了过错”,并加了一名记者进群聊。他已得到确保,“信号”谈天中的信息不会要挟到美国武士的生命,且共享的信息并非秘要,没有战役方案。
白宫:未发送任何秘要资料
26日,美国白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特表明,美国总统国家安全业务助理迈克尔·华尔兹已对冲击也门胡塞装备的作战方案走漏事情担任。莱维特称,该群聊未发送任何秘要资料。
当天,美国国防部长赫格塞思表明,Signal谈天内容未走漏任何部队、地址、道路、飞翔途径及任何来历与办法。
美媒正告
政府官员“企图淡化”遭走漏信息的重要性
《大西洋月刊》文章说,专家们一再强调,运用Signal进行灵敏信息的评论对国家安全构成要挟。戈德堡在空袭方案开端前两小时就收到关于突击的信息,假如美军飞机起飞前往也门的详细时刻等信息在这要害的两小时内落入过错的人手中,美军飞翔员和其他美国人员或许会面对比往常更大的风险。
《大西洋月刊》给中心情报局、国家情报总监办公室、国家安全委员会、国防部和白宫发了邮件,问询是否对立发布完好的群聊文本。白宫新闻秘书莱维特在回复中重申群聊中没有秘要信息,但称这原本是高层官员之间的内部和私密评论,触及灵敏信息,因而对立发布。
文章说,揭露发表特朗普的参谋们在不安全通讯途径中的信息显着契合公共利益,特别是由于高档政府官员正“企图淡化”这些信息的重要性。
(来历:央视新闻)
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“咱们的方针是每年出产至少 200 万辆 Cybercab,而且将在多个工厂进行出产。年产量有望到达 200 万辆,终究或许还会增至 400 万辆。”
特斯拉一直深信轿车行业未来在于自动驾驶,而 Cybercab 是特斯拉为这一愿景作出的奉献。一起,特斯拉宣告其旗下一切车型都具有自动驾驶才能。
马斯克表明,“实际上,咱们出产的简直一切车辆,约 700 万辆,大多数都能支撑自动驾驶。咱们现在每周制作约 3.5 万辆自动驾驶轿车。相比之下,例如 Waymo 整个车队的数量还不到 1000 辆,而咱们每周制作的量到达了 3.5 万辆。”
据IT之家此前报导,本月举行的发布会上,马斯克曾泄漏,估计特斯拉 Cybercab 无人驾驶出租车本钱将低于 3 万美元(当时约 21.4 万元人民币),将于 2026 年投产。
而在财报电话会议上,马斯克关于 Cybercab / Robotaxi 的价格相同闪烁其词,泄漏无人驾驶出租车在“补助后”(post-incentive)价格为 3 万美元(当时约 21.4 万元人民币)后几分钟,就改口称该车价格能够做到2.5 万美元(当时约 17.8 万元人民币)。
本文源自:IT之家
在 24 日的财报电话会上,特斯拉 CEO 埃隆・马斯克自傲喊话:“我对 Cybercab能在 2026 年完成量产十分有决心,不仅是开端出产,而是真实完成大规模量产。”“咱们的方针是每年出产至少 2...
富士康此次方案树立的工厂将是其在印度北部的第一家工厂,现在工厂将出产的产品没有确认,但与政府的评论正在进行中。
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本文源自:观念网
观念网讯:4月14日,据印度《经济时报》报导,全球闻名电子制作服务公司富士康方案在印度北部树立新工厂,具体位置选在北方邦大诺伊达的亚穆纳高速公路沿线,占地约300英亩。富士康此次方案树立的工厂将是其在...
4月19日,全球首届人形机器人半程马拉松在北京开跑。多个网传视频显现,宇树科技G1人形机器人在跑步过程中跌倒,引发网友对宇树机器人稳定性的质疑。记者在现场了解到,跌倒的机器人是城市之间科技队的其间一名...
尽管马斯克此前宣称用户能够将自己的车辆添加到特斯拉车队中(将自己的车辆用于接客赚取外快),不过行将上线的“无人监督、无人驾驶”出租车服务仍为特斯拉自家车队。
特斯拉于202410月发布了 Cybercab 无人驾驶出租车,该车为一辆双门轿跑,选用鸥翼门规划,没有方向盘和踏板,车辆本钱估计将低于30000美元(IT之家注:约21.2万元人民币)。
技能方面,该车将依托AI和视觉体系来运作。特斯拉现已抛弃了其他公司如Waymo广泛运用的雷达和传感器,这也协助他们降低了制作本钱。
马斯克表明,现在的交通方法“糟透了”,以为车辆常常处于搁置状况,浪费资源。他指出,自动驾驶轿车的运用功率会更高,“有了自动驾驶,你能节约更多时刻…… 这些车比一般轿车安全十倍。”
本文源自:IT之家
特斯拉CEO埃隆・马斯克(Elon Musk)在昨日的财报电话会议上表明,特斯拉将于 6 月在美国得克萨斯州奥斯汀推出“无人监督、无人驾驶”的 Robotaxi 出租车服务(特斯拉并未泄漏相应出租车是...